由于人字桥的巨大成功，屏边也随之名扬世界。许多外国学者和游人都专门来到屏边参观这座滇越线上的奇迹。

人字桥在世界建筑史上被喻为和艾菲尔铁塔、巴拿马运河齐名的三大建筑奇迹，这个在中国西南深山中屹立了100年，至今仍未换过一颗螺丝钉的铁路桥，确实令人心生向往！

我们包的汽车从屏边出来，到达白寨后，转入去湾塘乡的弹石路。正当我们被颠得不成样子的时候，前方出现了一片夺目的色彩，难道在这深谷当中还有蜃楼美景？

包车师傅说我们运气好，这是湾塘乡6天一次的墟会，附近的山民都会成群结队地出来购物和狂欢。果不其然，会场在一片小平坝及旁边的小山坡上蔓延开来。卖烟丝的、卖小吃的、卖花布的、卖玩具文具的，还有卖牲口的专场。卖得最多的还是花布、腰带和衣物的配饰。如今当地的少数民族除了出嫁时的嫁衣还是自己亲手织布缝制以外，很多日常的民族服装的行头都已交给机器代劳，买回家只要简单缝合即可，或者这也是继承与发展的折衷吧。

路的尽头是南溪河谷，沿河谷再走大约1公里就能到达人字桥下。人字桥由法国女工程师鲍尔·波丁设计，于1907年3月10日动工，1908年12月6日竣工。桥体在两山峭壁之间的跨度为67米，距谷底100米。全桥用钢板、角钢、铆钉联接而成，连部分的枕木也是钢铁制成。

在河谷中仰望大桥，如同一位钢铁巨人傲然挺立在陡峭的山壁间，用双臂双腿撑起了一个百年传奇。这时，火车鸣声由远而近，数分钟后，一列拖着长长车厢的火车从右穿过隧道，驶上人字桥。一如当年。